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最后，不论英国和西班牙在直布罗陀问题上的“纷争”何去何从，耿直哥只是希望以后英国政府再派军舰来中国南海前，可以先好好想想英国海军在直布罗陀乃至“福克兰群岛”问题上是怎么对待西班牙和阿根廷的。同时，我们也希望咱中国人可以多多关注这类西方国家间存在的领土主权冲突，因为当你知道的多了，你就会发现那些天天指责中国南海主权的西方国家和他们的媒体，是多么地虚伪了。

来源：生命时报（ID：LT0385）责任编辑：吴金明责任编辑：张国帅海外网5月7日电 5月7日是世界卫生大会（WHA）的网络报名截止日，今年已是民进党当局执政以来，第三年未收到邀请函。台外事部门深夜发表声明，又向大陆甩锅。据台湾“中央社”、《联合报》报道，第72届世卫大会将于5月20日在瑞士日内瓦登场，7日是网络报名的最后期限，直至当天上午，台当局都未收到与会邀请。

（沪：601939）　　　6.27元人币　　升0.32%　　　∥+14.77%∥农业银行（01288）　　　3.38元　　　　无升跌　　　　　　∥（沪：601288）　　　3.54元人币　　升0.57%　　　∥+19.82%∥交通银行（03328）　　　5.98元　　　　升0.34%　　　∥

你们觉得，当前A股，是买“大”的时候吗？来源：东方财富研究中心责任编辑：张恒星 SF142合肥：建立房价和地价联动机制，以地块周边房价确定出让地价澎湃新闻记者 庞静涛8月28日，安徽省合肥市市自然资源和规划局发布公告，调整商品住宅用地定价方式，建立房价和地价联动机制，这在全国属首次。

疯狂扩张，一年亏损16亿元据瑞幸咖啡招股书披露：2018年公司净收入8.4亿元，净亏损16.2亿元；2019年截至3月31日一季度净收入为4.8亿元，净亏损5.5亿元。更核心的运营数据是：15个月内，瑞幸咖啡累计用户数1687万、销量9000万杯；复购率54%；并且，获客成本已经从最初的103.5元降至2019年一季度的16.9元。

一方面，国内新能源车的政策性补贴正在进入退坡期，根据多部委要求，新能源车补贴将从2020年全面推出，而这将给当前部分依靠补贴带动销量的新车企带来明显影响，维持售价牺牲销量还是降低售价压缩毛利率，将成为这些车企的两难选择。另一方面，造车新势力们的头号竞争者Model3也将大概率于2019年-2020年期间入华，Model3已在美国地区展现了强大的销售能力——据Clean Technica数据统计，Model3在今年第三季度已经占据了美国中型车销售市场的半壁江山；仅在9月份，Model3在美国地区交付2.4万辆，这一销量超过了宝马2系/3系/4系/5系外加奔驰C/CLA/CLS/E-Class的总和，届时新车企必然要直面更加剧烈的竞争；即便中美贸易摩擦虽然将在一定时间内以税负方式遏制Model3的销量，但随着特斯拉位于上海临港工厂的动工，更便宜的国产化Model3也已近在咫尺。